Ремонт погрузчиков МКСМ-800, UNC, LOCUST и дизельных двигателей ZETOR
Ремонт погрузчиков
Мы предлагаем ремонт погрузчиков нашим клиентам, а также полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту дизельных двигателей для погрузчиков:
Зетор (Zetor), Перкинс(Perkins), Дойц(Deutz), Янмар(Yanmar), Хатц(Hatz) и многих других известных производителей двигателей в т.ч. для погрузчиков. Наш опыт в ремонте погрузчиков, новейшее сервисное и диагностическое оборудование позволяют производить квалифицированный ремонт погрузчиков, качественно и в кротчайшие сроки. В процессе ремонта фронтального погрузчика или дизельных двигателей погрузчиков мы применяем исключительно оригинальные запасные части к погрузчикам с соблюдением рекомендаций, завода изготовителя.
МКСМ-800
В нашей компании мы достаточно давно и успешно выполняем ремонт погрузчиков серии мксм-800. Эти минипогрузчики Российского производства достаточно хорошо известны и пользуются большой популярностью. Ремонтыми работами этой модели мы занимаемся на своих площадях, используя свой большой запас запчастей. Наши специалисты уже хорошо изучили все тонкости в работе по сервисному обслуживанию погрузчика мксм-800
LOCUST-752
Предлагаем ремонт погрузчика серии LOCUST. Наши специалисты всегда могут выехать на осмотр вашего погрузчика, которому требуется ремонт. Также у нас большие запасы запчастей к этой модели для осуществления ремонта этого погрузчика.
UNC-060
Этот хорошо зарекомендовавший себя Словацкий бренд UNC, также хорошо известен всем кто знаком со спецтехникой. Мы готовы к ремонту погрузчиков этой серии, обладаем большим ассортиментом недоргих запчастей к этому погрузчику. Ремонт UNC-060 в компании Детва-сервис - это качество и профессионализм.
Ремонт гидравлических систем
Гидронасосов и гидромоторов для погрузчиков МКРН, ВМИЖ, ГСТ, SPV, SMF, SAUER, REXROTH
Гидравлических цилиндров и распределителей
Гидромеханических коробок передач (UNC-151, UNC-200, UNC-201, L-34, UNK-320)
Изготовление рукавов высокого давления
Диагностика и стендовые испытания гидроприводов
Топливная аппаратура
Наши специалисты имеют возможность производить диагностику и ремонт любой сложности топливной аппаратуры и форсунок пр-ва Чешского завода МОТОРПАЛЛ, продукция которого имеет широкое применение в дизельных двигателях установленных как в дорожно-строительной техники (МКСМ-800, УНЦ, УДС) так и в грузовых автомобилях (Бычок, Камаз, ЯМЗ) представленных на Российском рынке.
Чтобы определить неисправность, в первую очередь понадобится диагностическое оборудование: оригинальные запасные части, стенды для испытаний ТНВД и форсунок и всё это к Вашим услугам.
Телефоны
8 (495) 989-7034, 8 (495) 771-19-53
Ремонт погрузчиков на нашем оборудовании
Ремонт погрузчиков необходим в любом случае: и в при плановом ремонте, и при профилактическом, и при аварийном. Ремонт погрузчика будет происходить или с заменой запчастей, или без них, если это возможно. Также, если требуется длительное время, то мы предоставляем наш погрузчик на время ремонта вашего; это очень удобно и с экономической точки зрения, и с точки зрения экономии времени. Наши специалисты также могут проконсультировать вас по различным вопросам.
Виды ремонтируемой техники:
|
| Мы выполняем ремонт различной спецтехники.
В наших силах сделать практически любой ремонт различной сложности. Обращаясь к нам, вы получаете профессиональную помощь по всем видам ремонта погрузчиков, коробок передач и др.
|
Сервисная служба
Сервис предоставляется на территории Москвы и Долгопрудного.
Основные виды ремонта погрузчиков
- дизельных двигателей, замена поршневой группы, коленчатого вала;
- топливной аппаратуры и ее регулировка;
- погрузчика экскаватора;
- бульдозера (ремонт ходовой части, систем управления и пр.);
- генератора;
- компрессора;
- выполнение прочих ремонтных работ.
Ремонтные работы проводятся с использованием запчастей с нашего склада и только оригинальных.
Станция технического обслуживания
Станция для технического обслуживания и текущего ремонта. СТО общего пользования делятся на универсальные, выполняющие комплексные работы по машинам различных марок и моделей, и специализированные, предназначенные для обслуживания машин определённых моделей. Заводы часто создают собственные СТО — т. н. сервисные центры, которые, помимо предусмотренного профилактического обслуживания машин, выпускаемых данным заводом, производят их гарантийный ремонт, замену агрегатов, окрасочные и др. работы (в т. ч. предпродажную подготовку автомобилей). Тип СТО зависит от места её расположения: СТО придорожные, а также обслуживающие небольшие населённые пункты, — универсального типа, СТО, находящиеся в крупных городах, — обычно специализированные. Производственная мощность СТО определяется числом имеющихся в них машино-мест. На СТО универсального типа имеются посты, на которых производят определённый вид работ (диагностику, смазку и т.п.) по обслуживанию и ремонту автомобилей, и специализированные участки для ремонта агрегатов, приборов систем питания и электрооборудования. Посты оборудуются подъёмниками, приспособлениями для монтажа и демонтажа, снабжаются наборами инструментов и т.п. На специализированных (обычно большой мощности) СТО предусмотренные заводом работы профилактического обслуживания автомобилей выполняются на поточных линиях, операции по текущему ремонту — на участках или в цехах, расположенных в отдельных зонах.
СТО раньше строили по типовым проектам (на 6. 11, 15, 25 и 50 постов). На станциях с 6, 11 и 15 постами предусматривается диагностирование только части агрегатов, на станциях с 25 и 50 постами выполняется весь комплекс диагностических работ с углублённой проверкой некоторых агрегатов и узлов автомобиля. СТО с числом постов более 50 строят по индивидуальным проектам с несколькими поточными линиями для технического обслуживания и специализированными цехами (например, сварочным, малярным и др.) для выполнения текущего ремонта. Такие СТО могут также осуществлять капитальный ремонт определённых агрегатов и узлов автомобилей. Некоторые СТО имеют участки самообслуживания, на которых владелец автомобиля может сам устранить неисправности автомобиля, используя предоставляемое ему оборудование. За рубежом техническое обслуживание автомобилей осуществляют главным образом станции, которые принадлежат заводам-изготовителям.
Источник: Афанасьев Л. Л.. Колясинский Б. С., Маслов А. А., Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. (Альбом чертежей), 2 изд., М., 1969; Техническая эксплуатация автомобилей, М., 1972: Лысогорский А. А., Городские гаражи и стоянки, М., 1972.
В компании Детва-сервис производят сервисное обслуживание спецтехники.
МЕТКИ:
Ремонт погрузчиков Москва ♦ Ремонт погрузчиков фронтальных ♦ Ремонт мини погрузчиков
ремонт погрузчиков 
